據(jù)美國《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，日前，美國紐約市政府宣布將對(duì)“助力自行車”的合法性進(jìn)行界定，允許時(shí)速低于20英里(32千米)的摩托車上路，但多數(shù)外賣送餐人員使用的摩托車在合法范疇之外。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日，紐約維權(quán)團(tuán)體、民選官員與近百名外賣人員聚集市政廳前，提出5大訴求，要求市長白思豪顧及他們的生計(jì)。

　　白思豪在4月初表示，將由市交通局對(duì)助力自行車的合法性進(jìn)行界定，計(jì)劃讓時(shí)速20英里以下的摩托車上路，但目前外賣人員使用的配有節(jié)氣門控制的摩托車不在此范疇。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日，“自行車公共項(xiàng)目”、“交通替代”、紐約法律援助處等團(tuán)體組織請(qǐng)?jiān)?，一家華裔外賣從業(yè)者團(tuán)體也到場支持。

市議員陳倩雯參與當(dāng)日集會(huì)。(圖片來源：美國《世界日?qǐng)?bào)》記者 顏嘉瑩 攝)

　　維權(quán)人員提出5大解決方案，呼吁白思豪與相關(guān)單位能在正式法規(guī)確定前，考慮外賣從業(yè)者的權(quán)益，包括修改目前的執(zhí)行法案，暫停對(duì)摩托車使用者的執(zhí)法，直到法規(guī)正式生效；建立相關(guān)摩托車改裝規(guī)則，允許多數(shù)外賣人員將使用的摩托車改裝成合法摩托車；為摩托車改裝提供項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)；對(duì)民眾、外賣人員和值法人員普及修改后的摩托車規(guī)則；創(chuàng)建透明系統(tǒng)，包括收集并公開有關(guān)摩托車的交通事故數(shù)據(jù)等。

　　當(dāng)天，市議員陳倩雯、卡洛斯·門查卡(Carlos Menchaca)和海倫·羅森塔爾(Helen Rosenthal)到場支持。陳倩雯表示，市長的意愿是良好的，但在討論合法性的過程中，有許多細(xì)節(jié)要關(guān)注，除了符合民眾的需求外，也應(yīng)考慮外賣人員的生計(jì)。她指出，正式出臺(tái)的法規(guī)應(yīng)確保外賣人員能夠繼續(xù)工作，無需擔(dān)心是否會(huì)被開罰單，更要保障那些英語水平有限的外賣人員了解自己的權(quán)益，不會(huì)在不明就里的情況下被罰。

　　據(jù)了解，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日，市議會(huì)將針對(duì)該議題召開公眾聽證會(huì)，維權(quán)團(tuán)體呼吁外賣人員踴躍出席作證，也可上網(wǎng)填寫請(qǐng)?jiān)感拧?/p>

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責(zé)任編輯： 張樵蘇