原標(biāo)題：交通運(yùn)輸行業(yè)沖鋒在前、保障給力
確保戰(zhàn)“疫”物資運(yùn)輸一路暢通（產(chǎn)經(jīng)觀察·防控疫情，企業(yè)在行動(dòng)②）
面對(duì)疫情，江西高速公路萬(wàn)名職工堅(jiān)守崗位，圖為一名黨員職工引導(dǎo)車輛通行、接受防疫檢測(cè)。記者 朱磊 攝
這是一場(chǎng)星夜兼程的千里馳援，公路鐵路民航水運(yùn)聯(lián)動(dòng)，不讓一名中國(guó)公民滯留海外。
這是一次爭(zhēng)分奪秒的保供行動(dòng)，公路鐵路民航水運(yùn)發(fā)力，“有需必裝、快裝快運(yùn)”。
新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)沖鋒在前、保障給力，確保疫情防控物資的運(yùn)輸大動(dòng)脈暢通無(wú)阻。
“湖北需要什么，我們就運(yùn)什么”
2月6日凌晨1：03，開(kāi)啟裝機(jī)作業(yè)；5：38，首架防疫物資寄遞專機(jī)從廣州起飛；6：08，第二架專機(jī)起飛；6：53、7：26，兩架專機(jī)先后在小雨中抵達(dá)武漢天河機(jī)場(chǎng)。
從通知有專機(jī)任務(wù)到執(zhí)行飛行，準(zhǔn)備時(shí)間僅12個(gè)小時(shí)。截至目前，中國(guó)郵政已完成8架次防疫物資寄遞專機(jī)任務(wù)，累計(jì)運(yùn)送物資總量達(dá)90.6噸。
打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，物流必須高效通暢，全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)都積極行動(dòng)了起來(lái)。
——“口罩航班”“防護(hù)服航班”……一次次最美“逆飛”為應(yīng)急物資打開(kāi)空中“綠色通道”。
2月3日，在南方航空CZ634從內(nèi)羅畢飛往廣州的一個(gè)普通商業(yè)航班上，前部機(jī)艙沒(méi)有旅客，“坐”在座椅上的是一箱箱醫(yī)用口罩。這些由肯尼亞華僑華人捐贈(zèng)的醫(yī)療物資總計(jì)數(shù)千箱，貨艙放不下，工作人員只好緊急騰出客艙空間。截至2月9日，民航系統(tǒng)共保障8696個(gè)航班，運(yùn)送防疫物資130多萬(wàn)件，累計(jì)1.2萬(wàn)余噸。
——“有需必裝、快裝快運(yùn)”，鐵路拉來(lái)湖北最需要的防疫物資。
40分鐘就完成裝車！1月29日，針對(duì)一批需緊急運(yùn)往武漢，直接配屬到武漢協(xié)和醫(yī)院、中部戰(zhàn)區(qū)陸軍總院、武昌醫(yī)院用于病毒檢測(cè)的重要醫(yī)療器械，鐵路部門全力協(xié)調(diào)組織、多方聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化裝車流程，僅用40分鐘時(shí)間就完成裝車，快速將貨物通過(guò)火車發(fā)往武漢。
——“公路交通不中斷、應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道不中斷”，公路運(yùn)輸挑起應(yīng)急運(yùn)力重?fù)?dān)。
48小時(shí)內(nèi)，從沈陽(yáng)到武漢雷神山醫(yī)院，跨越近2000公里，緊急運(yùn)送一批總價(jià)值2700萬(wàn)元的醫(yī)療器械，這種急難險(xiǎn)重的任務(wù)會(huì)有人報(bào)名嗎？
1月30日深夜，當(dāng)中外運(yùn)物流東北公司緊急征集駕駛員前往武漢時(shí)，400多名駕駛員第一時(shí)間主動(dòng)報(bào)名。“都是車隊(duì)兄弟，他們還年輕，我是隊(duì)長(zhǎng)，還是我去吧！”司機(jī)隊(duì)長(zhǎng)林濤毅然接下了這一光榮任務(wù)。
疾馳5小時(shí)，中通司機(jī)將物資從江西直達(dá)武漢協(xié)和醫(yī)院；城內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，壹米滴答承擔(dān)火神山醫(yī)院建材器材運(yùn)輸工作……在這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)中，公路人說(shuō)：“湖北需要什么，我們就運(yùn)什么，在疫情面前，只要國(guó)家和人民需要，我們義無(wú)反顧！”
當(dāng)一批又一批防疫物資運(yùn)抵湖北，要把他們送到最需要的人手里，離不開(kāi)快遞小哥。大半個(gè)月以來(lái)，中國(guó)郵政、順豐、京東等企業(yè)的快遞員們來(lái)回奔波于武漢各大醫(yī)院、居民小區(qū)，堅(jiān)守在疫情防控第一線。
“每一單醫(yī)療救援物資的背后，都是一份沉甸甸的愛(ài)心和期盼！”1月27日凌晨，在將醫(yī)務(wù)人員急需的護(hù)目鏡送達(dá)武漢亞心醫(yī)院后，順豐快遞員張帆終于長(zhǎng)舒了一口氣。雖然這批貨物到達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)已是晚上，但張帆依然選擇了連夜派送，“我不能治病救人，只希望能為醫(yī)務(wù)人員提供一點(diǎn)力所能及的幫助?！?/p>
“武漢，蔬菜水果來(lái)啦！”
“武漢，蔬菜水果來(lái)啦！”1月30日17時(shí)45分，廣西馳援武漢的果蔬冷鏈集裝箱專列由南寧國(guó)際鐵路港發(fā)出。這列滿載202噸西葫蘆、萵筍、西紅柿等蔬菜的冷鏈物資專列，由10個(gè)集裝箱組成，實(shí)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)全程冷鏈運(yùn)輸，35個(gè)小時(shí)后抵達(dá)武漢吳家山站，為武漢當(dāng)?shù)靥峁┭a(bǔ)給。在鐵路和各方全力保障下，這批民生物資的全程運(yùn)行時(shí)間較其他貨物少了25個(gè)小時(shí)。
沈陽(yáng)也為武漢送去了130噸東北大白菜。每天從沈陽(yáng)北至廣州東的Z12次列車都搭載著特殊的“乘客”——大白菜。自1月26日起，沈陽(yáng)車輛段的干部職工利用后半夜時(shí)間，冒著零下20攝氏度的嚴(yán)寒，在客車整備庫(kù)里將大白菜裝車，實(shí)現(xiàn)了東北大白菜凌晨裝車、清早發(fā)車、晚上到達(dá)武漢的“朝發(fā)夕至”。
截至2月9日，全國(guó)通過(guò)鐵路、公路、水運(yùn)、郵政、民航等運(yùn)輸方式向湖北運(yùn)送防疫物資和生活物資超15.5萬(wàn)噸，運(yùn)送電煤、燃油等生產(chǎn)物資逾63萬(wàn)噸。
民生物資的到來(lái)，給湖北人民吃下了“定心丸”。更重要的是，一群當(dāng)下最可愛(ài)的人也來(lái)到湖北，與湖北人民一起并肩作戰(zhàn)。
“各位敬愛(ài)的白衣天使，請(qǐng)你們一定要注意自我防護(hù)，照顧他人的同時(shí)也務(wù)必照顧好自己！待你們平安回家時(shí)，我們接你們回家！武漢加油！中國(guó)加油！”1月28日，東航馳援武漢的包機(jī)即將降落，廣播里傳來(lái)乘務(wù)長(zhǎng)略微哽咽的聲音。頓時(shí)，客艙里響起一片掌聲，機(jī)組人員向機(jī)上137名甘肅醫(yī)療人員深深鞠躬。
“開(kāi)辟‘綠色通道’，組成應(yīng)急小分隊(duì)搬運(yùn)抗疫物資！”1月26日，接到通知后，北京鐵路局石家莊站迅速行動(dòng)。當(dāng)天20時(shí)20分，由河北省緊急組建、包括150名隊(duì)員的醫(yī)療隊(duì)，乘坐Z1次列車準(zhǔn)時(shí)從石家莊火車站出發(fā)。隨醫(yī)療隊(duì)同去的，還有不少應(yīng)對(duì)疫情急需的醫(yī)用物資。截至2月9日，國(guó)鐵集團(tuán)累計(jì)裝運(yùn)醫(yī)療防護(hù)物資4121批、4.72萬(wàn)噸。
“只要祖國(guó)需要，我就沖到最前面”
“我們終于回家了！”1月31日20時(shí)53分，首架接滯留海外湖北同胞的包機(jī)抵達(dá)武漢。76名湖北籍乘客乘坐廈航包機(jī)從曼谷起飛，安全返鄉(xiāng)。
受疫情影響，中國(guó)公民特別是來(lái)自湖北的中國(guó)公民在海外遇到返鄉(xiāng)困難，民航局根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一部署，組織協(xié)調(diào)航空公司執(zhí)飛包機(jī)接湖北同胞回家。隨后，南航包機(jī)接回89名滯留泰國(guó)普吉的湖北同胞，中航集團(tuán)接回滯留日本大阪的223名武漢同胞，東航從新加坡接回147名武漢同胞……
任何時(shí)候，祖國(guó)都是堅(jiān)強(qiáng)的后盾！截至2月9日，中國(guó)民航共接回滯留海外的旅客1131名。為了保障滯留海外旅客回國(guó)，民航局要求國(guó)內(nèi)航空公司確保通航國(guó)家不斷航。根據(jù)去哪兒網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)航司目前開(kāi)放銷售的出入境航班仍占原有航班總量的五成。
武漢站封閉了，武漢鐵路部門大量高鐵司機(jī)需要被隔離觀察，可經(jīng)過(guò)武漢的列車不能停運(yùn)，全國(guó)各地的火車司機(jī)紛紛請(qǐng)戰(zhàn)馳援。
“只要祖國(guó)需要，我就沖到最前面！”為了馳援武漢，原本由武漢鐵路局集團(tuán)擔(dān)當(dāng)?shù)腉1772/3、G1774/1次上海虹橋經(jīng)由武漢至長(zhǎng)沙南的高鐵動(dòng)車，改由上海機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)，盡管只需要9名司機(jī)，卻有136名高鐵司機(jī)主動(dòng)報(bào)名。廣鐵集團(tuán)88名火車司機(jī)也第一時(shí)間請(qǐng)戰(zhàn)，支援武漢鐵路局牽引機(jī)車任務(wù)。
隨著春節(jié)假期的結(jié)束，做好春節(jié)返程疫情防控工作，護(hù)航各類生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)顯得尤為重要。
“阻斷病毒傳播途徑，公路交通不中斷、應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道不中斷、群眾生產(chǎn)生活物資不中斷”……連日來(lái)，各地交通部門一邊千方百計(jì)保障重點(diǎn)運(yùn)輸、應(yīng)急運(yùn)力，一邊在客運(yùn)站和重要路口設(shè)立防疫服務(wù)點(diǎn)，加強(qiáng)交通工具防控，為疫情防控作出積極貢獻(xiàn)，努力做到“一斷三不斷”。
高速公路服務(wù)區(qū)嚴(yán)陣以待?！疤厥鈺r(shí)期，黨員就應(yīng)該帶頭站到一線！”1月31日起，江西高速公路公司組織的黨員先鋒隊(duì)迅速到崗，大家緊急采購(gòu)相關(guān)物資，每天兩次定時(shí)給服務(wù)區(qū)噴灑消毒液，并對(duì)過(guò)往人員進(jìn)行體溫監(jiān)測(cè)。
列車防護(hù)從乘務(wù)公寓起步。為了保證長(zhǎng)期跨區(qū)域流動(dòng)的乘務(wù)人員健康，也為了保證旅客安全，哈密機(jī)務(wù)段柳園折返車間從1月31日起，每天對(duì)乘務(wù)公寓所有房間、物品以及進(jìn)出的200多名司機(jī)進(jìn)行消毒和體溫檢測(cè)，不容半點(diǎn)差錯(cuò)。
火車站內(nèi)服務(wù)與防疫兩手抓?！半m然旅客數(shù)量較去年有所減少了，但防護(hù)的壓力大了?！敝袊?guó)鐵路南昌局漳州車務(wù)段段長(zhǎng)沈慶龍說(shuō)，疫情防控每個(gè)細(xì)節(jié)都不能放過(guò)，除了所有旅客都要檢測(cè)體溫，車站還購(gòu)置84消毒液，安排人員全天候不定時(shí)噴灑，對(duì)各個(gè)售票處、候車廳、衛(wèi)生間等區(qū)域的設(shè)備設(shè)施做好消毒殺菌工作。目前，全國(guó)所有辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的火車站都開(kāi)展進(jìn)站或出站旅客測(cè)溫，鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。
在擔(dān)當(dāng)跨武漢高鐵列車任務(wù)時(shí)，鄭州機(jī)務(wù)段一位高鐵司機(jī)這樣說(shuō)，“我自愿請(qǐng)戰(zhàn)做一名‘逆行者’，在最危險(xiǎn)的時(shí)候沖鋒在前，盡一名黨員最大的努力，捍衛(wèi)祖國(guó)大動(dòng)脈暢通無(wú)阻！”這，也是全國(guó)千萬(wàn)交通人堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的心聲！（記者 李心萍 陸婭楠 劉志強(qiáng) 趙展慧）
