未經(jīng)招投標就上線 號稱免費實則強制收費——國務院督查組核查山東濟寧培訓平臺違規(guī)收費問題
2019-09-10 17:25:32 來源: 新華網(wǎng)
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  新華社北京9月10日電 題:未經(jīng)招投標就上線 號稱免費實則強制收費——國務院督查組核查山東濟寧培訓平臺違規(guī)收費問題

  新華社“新華視點”記者魏圣曜

  中央多次強調(diào)增強微觀經(jīng)濟主體活力,為有關市場經(jīng)濟主體切實減負,打通減稅降費的“最后一公里”。9月6日、7日,國務院第六次大督查第八督查組針對“互聯(lián)網(wǎng)+督查”平臺反映的“山東濟寧市梁山縣大貨車司機接受手機客戶端培訓違規(guī)收費”問題進行了明察暗訪。

  督查組發(fā)現(xiàn),一款名為“安途幫”的培訓APP,在未經(jīng)招投標、始終未簽署合作協(xié)議、也未經(jīng)試點評估的情況下,僅靠交通運輸部門一紙“幽靈文件”“背書”,就堂而皇之地干起了線上收費培訓。

  隨意加蓋公章,一份“幽靈文件”要求全員培訓

  濟寧市梁山縣專用貨車保有量5萬余輛,約有1.2萬名貨車司機。梁山縣某運輸公司的一名張姓貨車司機舉報稱,在參加當?shù)亟煌ㄟ\輸局組織的手機APP線上安全培訓時,都要先交費才能學習,每月要交費24元。

  督查組核查發(fā)現(xiàn),濟寧市交通運輸局今年1月14日下發(fā)《濟寧市交通運輸局關于在梁山縣交通運輸行業(yè)試點應用“濟寧市交通運輸安全培訓管理服務平臺”的通知》,提出由重慶替比網(wǎng)絡科技有限公司免費替濟寧市交通部門搭建“濟寧市交通運輸安全培訓管理服務平臺”,并要求不能參加線下培訓的貨車司機,要選擇遠程網(wǎng)絡安全教育培訓系統(tǒng)即“安途幫”APP,進行線上培訓,實現(xiàn)從業(yè)人員全員參與。通知還明確,今年2月至3月為培訓試運行階段,4月1日起計劃在全市推廣實施。當?shù)亟煌ㄟ\輸部門反饋,培訓目前還未在全市推開。

  督查組核查發(fā)現(xiàn),“安途幫”運行8個多月來,濟寧市、梁山縣兩級交通運輸局并未對運行情況做評估評價,完全背離了通知中所稱的“定期檢查和通報‘平臺’安全教育培訓使用情況”“評估通過平臺教育培訓效果”。

  督查組在7日座談時了解到,通知雖然加蓋了“濟寧市交通運輸局”公章,但該局局長和分管副局長均稱不知此事,而具體負責的科長稱,通知是在未經(jīng)局領導授權同意的情況下加蓋公章發(fā)出的。更令人詫異的是,局長和副局長稱“之前不知道有這個通知,6日才看到”。

  督查組認為,這份堪稱“幽靈文件”的通知,直接暴露出當?shù)亟煌ㄏ到y(tǒng)內(nèi)部管理的混亂。

  神秘APP替換招標確定平臺 號稱免費實則強制交費

  經(jīng)督查組進一步了解,早在下發(fā)通知一年多前,即2017年12月,濟寧市、梁山縣交通運輸局有關負責人在梁山召開了“梁山縣交通運輸企業(yè)從業(yè)人員教育培訓機構(gòu)評審會”,選定了神通公司負責搭建線上培訓系統(tǒng)。

  2018年1月6日,濟寧市交通運輸局網(wǎng)上協(xié)同辦公系統(tǒng)以上述評審會圓滿舉辦為標題發(fā)文,稱“目前線上培訓系統(tǒng)已經(jīng)成熟,培訓內(nèi)容切合實際,便于操作,利于從業(yè)人員參與”。

  但是,據(jù)梁山縣交通運輸局經(jīng)辦人員介紹,同年4月,梁山縣交通運輸局在赴臨沂考察后“偶然”發(fā)現(xiàn)一款名為“安途幫”的線上培訓APP,隨后授意其開發(fā)商向濟寧市交通運輸局申請在濟寧開展業(yè)務,并獲得市局認可。

  幾個月后,濟寧市交通運輸局在未經(jīng)嚴格招投標、始終未簽署任何合作協(xié)議或合同、也沒有橫向?qū)Ρ确治龅那闆r下,推翻之前評審會的結(jié)果,下發(fā)通知選定“安途幫”替換之前確定的培訓平臺,承擔起免費搭建“濟寧市交通運輸安全培訓管理服務平臺”的任務。

  督查組核實發(fā)現(xiàn),管理服務平臺的確面向當?shù)亟煌ㄟ\輸局免費登錄,平臺公司也確實在梁山縣某技校組織了151人次的免費線下培訓。然而,貨車司機們使用APP參加培訓卻不是免費的,“只有確認線上支付成功,才能在APP中開始學習,完成時長。每月學習時長必須不低于2小時,每小時12元?!迸e報此事的張姓貨車司機說,司機們天南海北跑運輸,幾乎沒時間回去參加線下免費學習,“這不就是變相要我們必須線上付費學習嗎?”

  根據(jù)“安途幫”所屬的重慶替比網(wǎng)絡科技有限公司官網(wǎng)信息,這家公司“相關產(chǎn)品、解決方案已經(jīng)在全國22個省、自治區(qū)、直轄市得到大規(guī)模應用,服務全國300多萬學員”。在2018年一篇微信公眾號文章中,這家公司公開稱“政府背書、公信力強”“平臺付費用戶已達每年50萬人左右”。

  督查組:堅決整改 打通減稅降費“最后一公里”

  經(jīng)當?shù)刈圆椴⒎答伓讲榻M,截至8月31日,“安途幫”已錄入企業(yè)256家,參訓人員7290人,共計收費314616元。

  對此,當?shù)卦趦煞莺瞬檎那闆r匯報中均表示,“培訓系統(tǒng)運營商的收費標準是由廠商自行制定執(zhí)行”“平臺通過APP軟件收費是平臺自行確定的”。

  督查組指出,濟寧市、梁山縣交通運輸局的行為違背了中央下大力氣減稅降費、創(chuàng)造良好營商環(huán)境的決策部署,制定政策、出臺文件把關不嚴、隨意性強,造成變相強制收費,侵害了群眾利益。督查組責成當?shù)亓⑿辛⒏?,要以務實措施堅決整改,打通減稅降費“最后一公里”。

  當?shù)叵嚓P部門明確表示,對督查中發(fā)現(xiàn)的問題照單全收、深入反省、堅決整改到位。對已繳納線上學習費用的,于9月10日前全部退還本人;立即停止交通運輸從業(yè)人員線上教育培訓,指導運輸企業(yè)終止與培訓平臺的網(wǎng)絡應用協(xié)議;盡快制定交通運輸企業(yè)從業(yè)人員培訓辦法,采取更加靈活多樣的培訓方式,保證從業(yè)人員培訓質(zhì)量。

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【糾錯】 責任編輯: 張樵蘇
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