工業(yè)遺產(chǎn)是人類工業(yè)文明的紀念碑，是勞動者智慧和汗水的結(jié)晶。在“五一”國際勞動節(jié)前夕，本版推出“觸摸工業(yè)遺產(chǎn)”欄目，走近《中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄》所收錄的工業(yè)遺產(chǎn)，深入挖掘遺產(chǎn)背后的故事及其歷史文化價值，反映中國工業(yè)文明發(fā)展圖景及工業(yè)遺產(chǎn)保護現(xiàn)狀，敬請廣大讀者關(guān)注。

　　——編 者

　　1959年9月26日，松遼盆地第三口基準油井（簡稱松基三井）噴射出工業(yè)油流，標志著大慶油田被發(fā)現(xiàn)。如今，以松基三井、薩55井、大慶石油會戰(zhàn)指揮部舊址（后建成大慶油田歷史陳列館）等為代表的大慶油田工業(yè)遺產(chǎn)，訴說著大慶油田60年來開發(fā)建設(shè)的故事

　　60年前，松遼盆地沉睡百萬年的黑色黃金從這里噴涌而出，隨后，一場轟轟烈烈的石油大會戰(zhàn)在這里拉開序幕……

　　這里是中國最大的油田——大慶油田，它位于黑龍江省中西部，60年來累計為國家貢獻近24億噸石油，上繳稅費及資金2.9萬億元。在這片土地上，每一處工業(yè)遺產(chǎn)都是“愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻”的大慶精神的見證。走進大慶，觸摸那些凝固著歷史瞬間的工業(yè)遺產(chǎn)，聽它們講述油田開發(fā)建設(shè)的故事，感受新中國石油工業(yè)走過的壯烈征程。

　　松基三井：

　　那一刻，我見證了歷史

　　大慶油田發(fā)現(xiàn)井松基三井。本報記者 柯仲甲攝

　　我叫松基三井，生于1959年。那時候中國石油工業(yè)還很落后，原油產(chǎn)量遠遠不能滿足需要。1959年全國石油產(chǎn)品銷售量為504.9萬噸，其中自產(chǎn)僅205萬噸，自給率為40.6%，大量原油和成品油都依靠進口。另一個嚴重的問題則是，石油生產(chǎn)和消費布局很不協(xié)調(diào)，98%的天然原油產(chǎn)量和61.7%的原油加工能力在陜、甘、青、新四省區(qū)，而90%以上的消費量在東部經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)。

　　為滿足國家發(fā)展的需要，就必須在石油勘探上取得突破，找到新的大油田。一批先驅(qū)者們把論文寫在大地上，提出“陸相生油論”，并預測“松遼有油”，對于中國石油工業(yè)掀開新的篇章起到了重要作用。就在我出生前一年，鄧小平同志在聽取石油工業(yè)部匯報時指出：“對松遼、華北、華東、四川、鄂爾多斯五個地區(qū)，要好好花一番精力，研究考慮?！边€說：“把真正有希望的地方，如東北、蘇北和四川這三塊搞出來，就很好?！?/p>

　　由此，中國石油勘探“戰(zhàn)略東移”，我所在的松遼盆地成為當時石油勘探的主戰(zhàn)場。技術(shù)人員們立下“三年攻下松遼”“盡快在東北找到大油田”的豪言壯志，在這片荒原上開展了艱苦卓絕的勘探工作。

　　1958年，我的大哥松基一井和二哥松基二井相繼開鉆。作為松遼盆地石油勘探的第一口和第二口基準油井，技術(shù)人員在它們身上傾注了很多心血，但石油卻沒有如人們期盼的那樣噴涌而出。同年9月，技術(shù)人員在當時的肇州縣大同鎮(zhèn)高臺子地區(qū)找到了我，對我寄予厚望。經(jīng)反復勘測論證，最終確定我的位置。

　　1959年3月，負責對松基一井施工的32118鉆井隊克服大型車輛和吊裝設(shè)備短缺、道路翻漿等重重困難，依靠隊里僅有的8臺解放牌汽車，硬是把幾十噸重的鉆井設(shè)備從120多公里外拖到了這里。4月11日，鉆井隊正式開始鉆探。

　　一開鉆，場上就不斷傳出振奮人心的消息：在井深1112米到1171米井段，取出的油砂呈棕黃色，具有較濃的油味；鉆至1461米時，巖心油砂含油飽滿，氣味濃烈……專家們對我的設(shè)計井深原本是3200米，但在鉆探過程中，發(fā)生了一定程度的井斜，繼續(xù)鉆進有困難。就此停下試油還是繼續(xù)往下鉆，必須果斷做出決策。

　　蘇聯(lián)專家堅持認為基準井應該取心到底，然后由下至上逐層試油。如果我會說話，我真想大吼一聲：“就此停鉆試油吧！”因為我再清楚不過，鉆到3200米不僅時間要推遲一年，而且很有可能由于井長期浸泡，把油擠到邊上，將來就試不出油來。

　　時任石油工業(yè)部副部長康世恩廣泛聽取意見后，經(jīng)請示部長余秋里同意，決定于7月20日停鉆試油。此后，又開展了一系列異常艱辛的工作。所有的努力都指向一個目標——離出油的那一刻越來越近了！

　　歷史的鐘擺定格在1959年9月26日。這天上午，液面恢復到井口并出現(xiàn)涌動聲。下午4時，一股棕褐色的油流從我體內(nèi)噴涌而出。一陣短暫的寂靜之后，人群中爆發(fā)出經(jīng)久不息的歡呼聲。我能感受到那種發(fā)自內(nèi)心的喜悅。如果我會說話、我會動，我又何嘗不想加入這歡呼的隊伍？

　　喜訊傳出，正值國慶10周年之際，時任黑龍江省委第一書記歐陽欽提議把我所在的大同鎮(zhèn)改名為“大慶”，新發(fā)現(xiàn)的油田也因此命名為大慶油田。大慶油田的發(fā)現(xiàn)，摘掉了中國貧油的帽子，大長了中國人的志氣。

　　自1960年試采以來，我日夜不息地噴涌原油，累計產(chǎn)油量10088噸。1988年7月，我完成了自己的使命，關(guān)井停產(chǎn)。1989年9月26日，在鉆探出油的30年后，我的頭頂豎起了一塊紀念碑，碑上刻著康世恩題寫的大字：“大慶油田發(fā)現(xiàn)井——松基三井”。2001年，我被列入第五批全國重點文物保護單位。

　　如今，時不時有人來看我。人們讀著石碑上記錄的故事，看著井口留存的那株采油樹，仿佛穿越到幾十年前，重溫那個激動人心的時刻。在我身后，“大慶從這里走來”浮雕墻如紅旗般展開，那些艱苦奮斗的身影永久地鐫刻于此，鐫刻于光輝的歷史中。

　　王進喜“跑井”檢查工作時騎過的摩托車。鐵人王進喜紀念館供圖

　　薩55井：

　　與“鐵人”結(jié)緣的5天4小時

　　我叫薩55井，生于1960年。我住在大慶市紅崗區(qū)解放南村以西的楊樹林。也許你不曾聽過我的名字，但你一定知道“鐵人”王進喜。而我便是王進喜在大慶打出的第一口油井。

　　松基三井噴出工業(yè)油流后，中央指示加快進行松遼地區(qū)的石油勘探和開發(fā)工作。在中央號召下，各地、各系統(tǒng)幾萬人奔赴大慶這片熱土。甘肅玉門油田的王進喜，早已按捺不住激動的心情。1960年3月15日，他帶著1205鉆井隊（當時稱1262鉆井隊）37人踏上火車，往大慶進發(fā)。

　　3月25日，王進喜和鉆井隊隊員抵達薩爾圖火車站。下車后，他一不問吃、二不問住，先問鉆機到了沒有、井位在哪里、鉆井紀錄是多少，恨不得馬上就能鉆出油井來。

　　4月2日，鉆井隊的鉆機運到了我所在的地方，但吊車卻沒有到位。面對60多噸的“巨無霸”，37個西北漢子有點不知所措。

　　怎么辦？王進喜說，石油大會戰(zhàn)就像打仗一樣，只能上、不能等，我們?nèi)死缈敢惨雁@機全都拉上井場。于是，大家開動腦筋，刨出一個帶斜坡的土坑，汽車倒進去后，車箱底板便和地面形成一個坡度，然后再墊上滾杠……就這樣用棕繩拉、撬杠撬，經(jīng)過3天3夜努力，終于讓幾十噸重的鉆井設(shè)備就位。

　　鉆井需要大量的水，但等水罐車送水要到3天后。為了不延誤開鉆時間，王進喜和隊員們刨開凍土，挖出幾眼水井，但水量仍不能滿足需要。王進喜又帶著大家去1公里外的冰泡子破冰取水、運冰化水，用臉盆、鋁盔、水桶等接力盛水。附近的老鄉(xiāng)們聽聞這個訊息，紛紛加入進來幫忙，茫茫冰原上排成了一條壯觀的運水長龍。他們硬是靠人力往井場里運了50多噸水，提早了開鉆時間。

　　僅用了5天4小時，王進喜帶領(lǐng)的鉆井隊就完成了對我的鉆井任務(wù)。自1960年5月26日正式投產(chǎn)，到2017年8月光榮退休，幾十年時間里，我累計產(chǎn)出原油15.202萬噸，也算不辱“鐵人一口井”的使命。

　　我和王進喜相處的時間很短，他帶著鉆井隊很快又奔赴下一個戰(zhàn)場。我聽說他們在打第二口井時，發(fā)生了井噴，王進喜為了制服井噴，跳進齊腰深的泥漿池用身體攪拌泥漿……

　　1970年，王進喜不幸病逝，終年47歲。為了紀念王進喜，國家把我定為重點文物保護單位，在我身邊還原了王進喜當年挖的水井、住的地窨子，還有為了卸鉆井裝備挖的土坑。在市區(qū)的繁華地段，矗立著一座國家一級博物館——鐵人王進喜紀念館，通過照片、文字、場景復原和多媒體展示手段，講述王進喜一生艱苦奮斗、為國奉獻的故事。

　　1960年1205鉆井隊使用的貝烏-40型鉆機主機。大慶油田歷史陳列館供圖

　　大慶油田歷史陳列館：

　　所有的奉獻都會被銘記

　　我有兩個名字。年輕時我叫大慶石油會戰(zhàn)指揮部，我見證了人們步履匆匆、爭分奪秒，在這里制定一個又一個油田開發(fā)建設(shè)的關(guān)鍵決策。退休后，我成為省級文物保護單位。人們對我進行了一番改造，把3棟平房布置成6個展廳，于是我又有了一個新名字——大慶油田歷史陳列館。

　　踏入我的家門，你的腳下是一條青銅鋪就的大慶之路，它鐫刻著大慶油田開發(fā)史上的重要歷史事件。這條路上的年份數(shù)字排列逐漸變小，它帶著你走進歷史深處，走進大慶油田建設(shè)的一個個真實場景……

　　20世紀60年代，大慶原油開始外運。因為地處高寒地區(qū)，原油凝固點又高，要想把原油運出去就得提前加溫。這就要弄清楚長途運輸過程中沿途風速、氣溫的變化以及由此帶來的油溫變化。技術(shù)人員蔡升和張孔法承擔了隨油罐車測溫的任務(wù)。油罐車沒有任何保溫措施，他們每隔一個小時，就要探出身子測量一次風速和氣溫。當列車停下時，他們又得爬到車頂上測油溫。就這樣，他們從大慶到大連往返5次，行程達1萬多公里，最終測得了風速、大氣溫度和油溫等2800多個數(shù)據(jù)，掌握了油溫變化的規(guī)律，為解決原油外運問題提供了科學依據(jù)。

　　在大慶油田發(fā)展史上，像“萬里測溫”這樣的故事太多了。工程師譚學陵帶領(lǐng)四人小組爬冰臥雪，觀察測定1600多個點，進行1100多次分析對比，終于測出了大慶地區(qū)的土壤傳熱系數(shù)，據(jù)此設(shè)計出合適的加熱保溫集輸方案。采油一廠三礦四隊隊長辛玉和對于施工過程中任何一點小差錯都不放過，要求全隊員工對每盤長達1500米的清蠟鋼絲用放大鏡一寸寸地進行檢查?！叭纤膰馈钡墓ぷ髯黠L就發(fā)源于此。

　　在我的展柜里，有一個使用了42年的高壓截止閥，它來自“崗位責任制”發(fā)源地北二注水站。1961年建站時這個閥門就開始使用，直到2003年系統(tǒng)改造才被更換下來。正是由于工人們在崗盡責、精心維護，這個閥門使用了42年沒出現(xiàn)任何問題。北二注水站迄今已安全生產(chǎn)2萬多天。

　　有人曾打過一個生動的比方：國外一些大油田是石頭泡在油里面，大慶油田卻是油嵌在石頭里，開采難度相當大。尤其是越到后期，開采就越難。面對出油越來越“吝嗇”的油田，以大慶“新鐵人”王啟民為代表的科技人員“寧肯把心血熬干，也要讓油田穩(wěn)產(chǎn)再高產(chǎn)”，開創(chuàng)了一項又一項新的采油技術(shù)，把石油從石頭縫里一點點摳出來。第三代“鐵人”李新民帶領(lǐng)1205鉆井隊先后到蘇丹和伊拉克等地打井，實現(xiàn)了老隊長王進喜“要把井打到國外去”的愿望，在國際舞臺上打響了大慶品牌。

　　在以王進喜、王啟民、李新民為代表的大慶石油人努力下，大慶油田創(chuàng)造了世界油田開發(fā)史上的奇跡：從1976年到2002年，實現(xiàn)5000萬噸以上連續(xù)27年高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)，而世界同類油田穩(wěn)產(chǎn)期一般只有3-5年，最多不過12年。從2003年到2014年，大慶油田又實現(xiàn)4000萬噸連續(xù)12年持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)。2015年以來，繼續(xù)保持石油和天然氣產(chǎn)量當量4000萬噸以上的世界級水平。

　　60年彈指一揮間。幾萬個曾經(jīng)在大慶揮灑汗水的勞動者的名字，都記錄在我的檔案里，他們的付出不會被歷史遺忘。

　　走到我的尾廳，大慶之路再次出現(xiàn)。這條路比開始時更寬闊，年份數(shù)字從2006年到2060年逐漸變大，寓意大慶油田從輝煌歷史走向更美好的明天。大慶正在向建設(shè)百年油田的目標不懈努力，我祝福他們，相信未來會有更多精彩的故事。（記者 柯仲甲）