新華社記者王俊祿

　　繁雜事務(wù)先放一邊，帶上筆記本，走鄉(xiāng)村入企業(yè)，時(shí)而側(cè)耳傾聽，時(shí)而低頭記錄，聊起改革發(fā)展慷慨激昂，遇共同的痛點(diǎn)時(shí)又語調(diào)凝重——“我要把大家的所思所盼忠實(shí)地帶到北京?！泵看握{(diào)研握別時(shí)，全國人大代表張?zhí)烊味紩粗鴮Ψ降难劬?，鄭重地說。

　　13日下午，太湖之畔的浙江長興縣細(xì)雨紛飛。全國人大代表、天能集團(tuán)董事局主席張?zhí)烊斡珠_始了他春節(jié)后的密集調(diào)研。第一站，是當(dāng)?shù)匾患已邪l(fā)生產(chǎn)輕小型搬運(yùn)車輛及電動倉儲車輛的企業(yè)——諾力智能裝備股份有限公司。

　　迎面一輛迷你型電動搬運(yùn)車駛來。就在一行人想擇路躲避時(shí)，搬運(yùn)車發(fā)出輕微警報(bào)聲，自動啟停轉(zhuǎn)向。放眼望去，偌大的智能車間里，幾十輛這樣的電動車在穿梭往復(fù)，繁忙而有序。

　　從簡單機(jī)械“搬運(yùn)工”到電動智能堆垛車，諾力感受最深的是科技的力量。諾力股份董事長丁毅向張?zhí)烊谓榻B說，2004年，歐盟對原產(chǎn)于我國的手動液壓托盤搬運(yùn)車啟動了反傾銷調(diào)查，為維護(hù)行業(yè)和公司利益，他們積極應(yīng)訴。經(jīng)過15個(gè)月的艱辛努力，諾力成功扭轉(zhuǎn)歐盟初裁決定，被商務(wù)部列為經(jīng)典案例。

　　經(jīng)此事件，丁毅認(rèn)識到，技術(shù)含量不高的產(chǎn)品，總會受制于人，開始進(jìn)軍具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高端電動產(chǎn)品，積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略。

　　“目前企業(yè)發(fā)展還有沒有技術(shù)‘卡脖子’等問題？”張?zhí)烊螁枴?/p>

　　“這是我們電動堆垛車、搬運(yùn)車上的控制器，是基礎(chǔ)性的核心部件，目前還主要依靠進(jìn)口?！倍∫隳脕硪粋€(gè)書本大小的零部件，“期盼國家加大基礎(chǔ)研發(fā)力度，鼓勵企業(yè)研發(fā)，讓我們盡早告別受制于人?！?/p>

　　握著張?zhí)烊蔚氖?，長興博泰電子科技有限公司總經(jīng)理秦兵一臉喜慶。今年將是個(gè)豐收年，春節(jié)前來自歐盟和加拿大的訂單有數(shù)百萬美元，工人都在加班加點(diǎn)。但他的苦惱是市場單一，淡旺季苦樂不均。缺人時(shí)招工難，人多了管理難，訂單做完后工人安置難。秦兵正謀劃著技術(shù)改造，將原有生產(chǎn)線人員再減少，效率再提升三分之一。

　　秦兵的苦惱還有融資問題。就因?yàn)閺S房是租賃的，多年來，博泰電子能在銀行獲得的貸款很少，資金多靠股東自籌。不過近期隨著一些政策的逐步落地，融資難題有望破解，一家國有商業(yè)銀行有意向?yàn)樗麄兺斗乓还P上千萬元的貸款。

　　“這些都是帶有普遍性的問題，加大技改是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。中央提出進(jìn)一步減費(fèi)降稅、加大金融支持力度，這些利好會讓我們民營企業(yè)有更多獲得感。”張?zhí)烊握f，“有困難還可以找我們這些人大代表，比如提供些信息，搭建些平臺?！?/p>

　　為了解更多企業(yè)的心聲，14日，張?zhí)烊斡滞嚓P(guān)部門一起，召集16家有代表性的民營企業(yè)家進(jìn)行座談，聽大家分析民營制造業(yè)發(fā)展短板，以及工業(yè)技改、減稅降負(fù)中的困難和期盼。這些都成為他撰寫相關(guān)材料的源頭活水。

　　對于連續(xù)兩屆當(dāng)選全國人大代表的張?zhí)烊蝸碚f，代表的職責(zé)已融入日常。6年時(shí)間里，張?zhí)烊卫脮h、座談、代表工作室等各種平臺和載體，廣泛聽取社情民意、汲取民智，積極建言獻(xiàn)策，提交的議案和建議達(dá)98篇，不少議案和建議得到了全國人大和相關(guān)部門的重視及回應(yīng)。

　　張?zhí)烊嗡诘奶炷芗瘓F(tuán)是中國新能源動力電池行業(yè)的龍頭企業(yè)，總部位于浙江湖州。“綠色發(fā)展”同樣根植于張?zhí)烊蔚膬?nèi)心，也是他履職過程中最關(guān)注的領(lǐng)域之一。

　　在張?zhí)烊螝v年的建議和議案中，有29份與綠色轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展密切相關(guān)。如電動車綠色環(huán)保，方便出行，深受百姓喜歡，但長期以來沒有出臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重制約了電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。張?zhí)烊蚊磕甓紩钊氲较嚓P(guān)企業(yè)調(diào)研，與行業(yè)專家交流，前后共提交了11份建議，為電動車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展出謀劃策。他的加快發(fā)展微型電動車發(fā)展建議，受到了有關(guān)部委的高度重視，部分已轉(zhuǎn)化為政策措施。

　　再如鉛蓄電池行業(yè)，經(jīng)過2005年和2011年兩次環(huán)保整治，已經(jīng)進(jìn)入相對良性發(fā)展軌道。但是，大量的廢舊鉛蓄電池的不規(guī)范回收，造成了鉛、塑料等資源的極大浪費(fèi)，尤其是酸液的不當(dāng)處理，對環(huán)境構(gòu)成巨大威脅。對此，張?zhí)烊螄@行業(yè)綠色發(fā)展、生產(chǎn)者責(zé)任延伸等積極建言獻(xiàn)策，得到相關(guān)部委的高度重視。

　　積蓄新發(fā)展動能，需要深化改革相關(guān)體制機(jī)制。2019年，張?zhí)烊卫^續(xù)將資源綜合利用、鋰電池再生循環(huán)利用、鉛蓄電池消費(fèi)稅實(shí)施效果評估、綠色能源示范應(yīng)用等作為重點(diǎn)課題進(jìn)行調(diào)研，為探尋行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑建言獻(xiàn)策。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 唐斕