零下40℃!他們巡邏在邊境線上 頂著暴風(fēng)雪為邊防連送物資
2019-01-29 21:16:09 來(lái)源: 央視網(wǎng)
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評(píng)論

  新疆軍區(qū)某陸航旅近日在接近零下40攝氏度的氣溫下,對(duì)中蒙、中俄邊境線進(jìn)行空中巡邏。并飛赴阿爾泰山脈深處素有“雪海孤島”之稱的紅山嘴邊防連,將生活保障用品和各類緊缺物資送至哨所,連隊(duì)44名官兵搭乘直升機(jī)如期完成換防交接。

 

  早上10點(diǎn),直升機(jī)準(zhǔn)時(shí)起飛執(zhí)行中蒙、中俄邊境線的空中巡邏任務(wù),勘察地面無(wú)法到達(dá)的點(diǎn)位。直升機(jī)在穿越山谷時(shí),突遇大霧。在濃霧中飛行,不僅很難看清周圍地標(biāo),而且極易造成直升機(jī)機(jī)體和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)冰,甚至引起發(fā)動(dòng)機(jī)停車的嚴(yán)重后果。

 

  新疆軍區(qū)某陸航旅運(yùn)輸直升機(jī)營(yíng)副營(yíng)長(zhǎng)馮義峰:“巡邏的航線上天氣瞬息萬(wàn)變,大霧、暴風(fēng)雪隨時(shí)發(fā)生,一旦發(fā)生特情,幾乎無(wú)法迫降,而且缺少助航設(shè)備,飛行安全將面臨很大考驗(yàn)?!?/p>

  飛行機(jī)組立即展開空中協(xié)同,機(jī)長(zhǎng)實(shí)時(shí)關(guān)注各項(xiàng)儀表數(shù)據(jù)、密切觀測(cè)外部天氣變化,副駕駛果斷改變航線,保持安全飛行高度,終于穿云破霧,順利規(guī)避了空中險(xiǎn)情。

 

  大雪封山 直升機(jī)為邊防連送物資

  這次飛行任務(wù),除了邊境空中巡邏,他們還要為邊防部隊(duì)運(yùn)送人員和物資。紅山嘴邊防連地處中蒙邊界阿爾泰山脈,每年10月份至來(lái)年5月份大雪封山長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月,是全軍封山期最長(zhǎng)的連隊(duì),被譽(yù)為“雪海孤島”,年平均溫度為0攝氏度,常年大風(fēng)。陸航直升機(jī)需要從天山北麓出發(fā),經(jīng)過(guò)兩次轉(zhuǎn)場(chǎng),穿行崇山峻嶺才能到達(dá)紅山嘴。飛行沿途氣象多變、雪海茫茫,很容易造成迷航,為確保萬(wàn)無(wú)一失,這個(gè)旅專門派出有著豐富雪地、山谷飛行經(jīng)驗(yàn)的雙機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組成員來(lái)執(zhí)行此次任務(wù)。

 

  新疆軍區(qū)某陸航旅飛行員田衡:“任務(wù)區(qū)域被積雪完全覆蓋,缺乏必要的地表特征,容易形成視覺(jué)誤差,而且起降點(diǎn)容易吹起浮雪,無(wú)法看清地面,不能按照常規(guī)方法目視飛行,必須要借助各類儀表和導(dǎo)航設(shè)備,才能確保直升機(jī)不偏離航線?!?/p>

  經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的雪地飛行后,機(jī)組順利到達(dá)阿勒泰邊陲小鎮(zhèn)進(jìn)行休整和起飛前檢查。第二天一早,新疆阿勒泰軍分區(qū)某部換防的官兵迅速完成物資裝載后,搭乘直升機(jī)沿著山谷飛向紅山嘴邊防連。飛入雪山口后,變幻莫測(cè)的氣流使直升機(jī)異常顛簸,飛行員實(shí)時(shí)矯正航線,調(diào)整飛行姿態(tài),謹(jǐn)慎前行。飛行了40分鐘后,直升機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在了雪海孤島紅山嘴,官兵們?cè)缭缭谏谒T前迎接,并分批將7.3噸重的年貨物資卸載下來(lái)。經(jīng)過(guò)15個(gè)架次的安全飛行,人員和物資順利完成運(yùn)送??者\(yùn)來(lái)的魚、肉和新鮮果蔬、以及連隊(duì)日常生活執(zhí)勤必須的各類物品,將會(huì)讓官兵溫馨度過(guò)春節(jié)。

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 王萌萌
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