原標題? 整治交通秩序 鄭州多部門打出“組合拳”

　　昨日(29日)，鄭州市召開全市城區(qū)道路交通秩序綜合治理動員大會，市委常委、常務(wù)副市長王躍華，市委常委、宣傳部長張俊峰，副市長吳福民，副市長、市公安局局長馬義中等出席會議。

　　會上宣讀了《鄭州市城區(qū)道路交通秩序綜合治理總體方案》，明確即日起至2018年底，在市內(nèi)五區(qū)及鄭州航空港區(qū)、鄭東新區(qū)、鄭州經(jīng)開區(qū)、鄭州高新區(qū)、火車站地區(qū)開展道路交通秩序綜合治理工作。

　　王躍華說，交通秩序綜合治理是一個系統(tǒng)工程，他要求，全市各級各部門一定要強化責任擔當，樹立各自做好“分內(nèi)事”、家家都是“主力軍”和全市“一盤棋”思想，找準癥結(jié)，綜合施策，嚴格執(zhí)法，統(tǒng)籌推進綜合治理各項措施落到實處，確保取得預(yù)期效果。共同推動省會交通管理水平再上新臺階，為鄭州國家中心城市建設(shè)營造良好的交通出行環(huán)境，向市委、市政府和廣大人民群眾交上一份合格的答卷。

　　隨后，鄭州市城區(qū)道路交通秩序綜合治理新聞發(fā)布會召開，通報我市城區(qū)道路交通秩序綜合治理方案。其中提到，行人和非機動車被列為重點整治對象，交通違法納入個人誠信記錄，市區(qū)重新施劃停車位并實行編號管理……

　　■交通違法管理

　　重點整治非機動車 和行人突出交通違法行為

　　《鄭州市城區(qū)道路交通秩序綜合治理總體方案》要求，本次交通秩序整治仍舊把“七類車”列為首要目標，包括電動摩托車、機（電）動三輪車、觀光電瓶車、老年代步車、搭棚改裝三輪車、摩托車、低速貨車等。這“七類車”作為城市道路交通秩序管理的一大頑疾，已遭市民詬病已久。

　　治理的重點區(qū)域為火車站地區(qū)、市內(nèi)主干道。所查扣車輛將細致到每輛車都要逐一登記在冊，依法執(zhí)行“五個一律”處罰原則。

　　鄭州市公安局交警支隊支隊長竇立勇在發(fā)布會上表示，將重點整治非機動車和行人突出交通違法行為。在非機動車和行人交通違法易發(fā)時段和點段開展集中行動，嚴查闖紅燈、隨意橫穿馬路、逆行、違法載人、隨意翻越道路隔離設(shè)施、不按車道行駛、上高架等交通亂象。其中攔車散發(fā)小廣告、攔車乞討此類影響交通的不文明行為也被列為整治目標。

　　執(zhí)法部門對于插口的人員一律采取“三教育一采集”措施，即使交通違法者受到體驗式站崗的感受教育、學(xué)習(xí)交通法規(guī)的法律教育、書寫首發(fā)承諾的自我教育，采集交通違法者的詳細信息并記錄在案，除此之外還要對違法者依法進行處罰。

　　機動車車主需要注意的是，除了常談的“假牌、套牌”、“闖禁行、闖紅燈”、“酒駕、醉駕、毒駕”、“亂停車、亂變道、亂鳴笛”等交通違法行為外，機動車不禮讓斑馬線將嚴厲查處，以營造和諧的交通環(huán)境。

　　杜絕“黑渣土車”參與清運市場

　　渣土車與水泥罐車等作為工程運輸車輛，故意污損遮擋號牌、闖紅燈、闖禁行、超速、野蠻駕駛等交通違法行為由交警部門負責查處；密閉不嚴、帶泥上路、沿途遺撒、隨意傾倒等違反建筑垃圾管理規(guī)定等行為由城市執(zhí)法部門負責查處。

　　公安和城管所建立聯(lián)合執(zhí)法機制，將每周不少于2次于晚8時至次日8時開展渣土車聯(lián)合執(zhí)法，重拳打擊未辦理運輸核準手續(xù)從業(yè)運輸活動的“黑渣土車”。

　　鄭州市城管局局長李雪生表示，杜絕“黑渣土車”參與清運市場，尤其對外地牌號、荷載量較大的“前四后八”等違規(guī)車輛要“發(fā)現(xiàn)一輛、滯留一輛、處罰一輛”。

　　今后將會加大縣區(qū)交界區(qū)域執(zhí)法力度，其中包括在東部與中牟、南部與新鄭、西南部與新密、西部與滎陽交界區(qū)域長期設(shè)立執(zhí)法檢查卡點。

　　市城管執(zhí)法支隊每天組織不少于60人的夜查督導(dǎo)隊伍，對各區(qū)、管委會執(zhí)法工作進行督導(dǎo)檢查。各區(qū)、管委會組成白班、夜班兩個中隊，每個中隊不少于20人，嚴厲查處渣土車違法違規(guī)行為。

　　在依法查處清運公司和渣土車輛違法行為的基礎(chǔ)上，實行信用評價計分管理。對嚴重失信企業(yè)推送至鄭州市社會信用信息平臺，實施聯(lián)合懲戒。

【糾錯】

責任編輯： 劉瓊