新華社北京5月20日電 題：刷屏的“民營火箭”究竟是怎樣的存在？

　　新華社“中國網(wǎng)事”記者王琳琳 孟含琪 張千千 馬曉澄

　　日前，重慶零壹空間航天科技有限公司自主研制的商業(yè)火箭“重慶兩江之星”成功發(fā)射。而就在不久前的4月，北京星際榮耀空間科技有限公司研制的“雙曲線一號Ｓ”商用火箭完成發(fā)射首秀。

　　近來，國內(nèi)外商業(yè)火箭在航天領(lǐng)域發(fā)展活躍，特別是我國民營火箭發(fā)展引人注目。為什么要發(fā)展民營火箭？民營火箭想要“突圍”究竟要闖過多少難關(guān)？距離人人用得起火箭還有多久？

　　民營火箭“很忙”

　　火箭行業(yè)很忙！國內(nèi)民營火箭先后升空，激活了商業(yè)航天的一池春水。

　?。丛拢等?，北京星際榮耀空間科技有限公司研制的“雙曲線一號Ｓ”商用火箭完成發(fā)射首秀。火箭飛行高度突破100千米，最大飛行速度超過1200米/秒。此次飛行試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了固體火箭發(fā)動機(jī)的空中試車，對先進(jìn)固體火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)、一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、快速測試發(fā)射技術(shù)等進(jìn)行驗(yàn)證。

　　5月17日，重慶零壹空間航天科技有限公司自主研制的商業(yè)火箭“重慶兩江之星”成功發(fā)射。該火箭長約9米，總重7200千克，最大飛行高度約38千米，最大速度超過5.7倍音速，飛行時間約5分鐘，飛行距離273千米。該火箭可靈活配置燃?xì)舛?、空氣舵、姿控動力等多種控制機(jī)構(gòu)，并可根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制化設(shè)計。

　　在軍民融合發(fā)展上升到國家戰(zhàn)略層面的背景下，我國商業(yè)航天發(fā)展加速。各地政府對航天領(lǐng)域給予資金、研發(fā)等方面的重點(diǎn)扶持，以星際榮耀、藍(lán)箭航天、零壹空間為代表的民營火箭企業(yè)迅速成長。

　　同時，資本也看到了這一前景廣闊的藍(lán)海行業(yè)。以零壹空間為例，企業(yè)已經(jīng)累計獲得了三輪、總金額接近5億元的融資。藍(lán)箭航天也已累計獲得各類投資數(shù)億元。

　　民營企業(yè)的參與激活了火箭市場的春水，最顯著的變化在于使發(fā)射成本下降。以零壹空間旗下?lián)碛蠴S-M系列火箭為例，該系列主要服務(wù)于500千克以下的衛(wèi)星發(fā)射。“目前這種量級的火箭，國際市場價格是500萬美元，我們能做到比它便宜三分之一，將來還會做得更低?！绷阋伎臻g創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官舒暢說。

　　搶占藍(lán)海需要過幾關(guān)？

　　業(yè)內(nèi)專家表示，我國民營火箭發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，但起步較晚。以美國太空探索技術(shù)公司（spacex）為代表的新興企業(yè)，近期已宣布將嘗試回收難度更高的第二級火箭。與之相比，我國民營企業(yè)仍有較長的路要走。

　　以火箭研發(fā)中頂端技術(shù)低溫液體火箭發(fā)動機(jī)為例，目前全世界僅有美國太空探索技術(shù)公司、美國貝索斯創(chuàng)辦的藍(lán)色起源公司等為數(shù)不多的企業(yè)掌握了該項(xiàng)技術(shù)。目前，藍(lán)箭航天已完成了大推力液氧甲烷火箭發(fā)動機(jī)推力室試車的研究工作，標(biāo)志著在液體火箭發(fā)動機(jī)研究上有了較大突破。目前，星際榮耀也在加緊液體火箭發(fā)動機(jī)研制工作。

　　中科院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院微納衛(wèi)星研究所副所長曹金認(rèn)為，我國針對商業(yè)航天的運(yùn)行監(jiān)管機(jī)制尚不完善。商業(yè)火箭載入服務(wù)是系統(tǒng)工程，涉及火箭研制、發(fā)射實(shí)施、地面監(jiān)控、殘骸回收和隕落保障等諸多復(fù)雜環(huán)節(jié)，亟待進(jìn)一步規(guī)范。

　　目前，我國有4個火箭發(fā)射場，隨著民營火箭行業(yè)的快速增長，發(fā)射場或?qū)⒊霈F(xiàn)供不應(yīng)求的局面，是否應(yīng)在國內(nèi)外布局謀劃新的商業(yè)航天發(fā)射場，增加發(fā)射工位滿足日益增長的民營航天發(fā)射需求？此外，如何確保發(fā)射軌道安全、誰來做安全性評估、監(jiān)測飛行距離，都有待加快規(guī)則制定、完善監(jiān)管。

　　距離人人用得起火箭衛(wèi)星還有多久？

　　民營航天企業(yè)迅速成長，在不久的未來，百姓或?qū)⑾硎艿缴虡I(yè)航天發(fā)展的紅利。隨著火箭技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展，未來人人都能搭乘火箭將不再是異想天開。

　　“如果一個飛機(jī)場一年只能飛十幾架次航班，是不可能支撐起商業(yè)客運(yùn)的。目前，各國主要商業(yè)航天企業(yè)已經(jīng)掌握制造火箭衛(wèi)星的技術(shù)，今后一段時間的競爭焦點(diǎn)就是怎樣讓火箭衛(wèi)星更好用、更便宜，實(shí)現(xiàn)‘人人用得起’?！敝袊教炜萍技瘓F(tuán)有限公司第八研究院科研一部副部長陳岳說。

　　近年來，民營衛(wèi)星發(fā)展也十分搶眼。我國首套自主研發(fā)的商用遙感衛(wèi)星組“吉林一號”已有多位成員在太空執(zhí)行任務(wù)。未來，民營衛(wèi)星搭載民營火箭，將更大幅度地降低發(fā)射成本，從而降低與衛(wèi)星相關(guān)的應(yīng)用產(chǎn)品價格，使航天信息更惠及普通百姓。

　　因此，今后發(fā)展衛(wèi)星和火箭技術(shù)應(yīng)相輔相成，大力發(fā)展衛(wèi)星應(yīng)用，社會才需要更多的衛(wèi)星，有了更多的衛(wèi)星發(fā)射需求，才會需要有更大、更多、更便宜的火箭。

　　專家指出，火箭回收技術(shù)的實(shí)現(xiàn)大大降低了發(fā)射成本，而隨著火箭回收技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，成本進(jìn)一步降低，最直接的一個好處是，貨運(yùn)飛船可實(shí)現(xiàn)低成本發(fā)射，貨運(yùn)飛船商業(yè)化將全面鋪開。

　　對于極具科幻色彩的太空旅行來說，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，在未來十至二十年內(nèi)，臨近空間太空旅行不是夢。如果市場需求旺盛，將有更大推力的民營火箭不斷被攻關(guān)研發(fā)，屆時將可以發(fā)射宇宙飛船，開展距離地面260-300千米更高高度的太空旅行。

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責(zé)任編輯： 薛濤