今日起，兩部與市民出行相關(guān)的新規(guī)將開始實施，對火車逃票、違規(guī)吸煙、機場鬧事等交通出行失信行為的處罰加碼。根據(jù)新規(guī)，在動車組列車或其他列車的禁煙區(qū)域內(nèi)吸煙，將被處以180天內(nèi)禁止乘坐火車，而在機場、飛機上的“鬧事者”也將被給予一年內(nèi)禁止乘坐飛機的處罰。

　　3月中旬，國家發(fā)改委等部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當限制特定嚴重失信人乘坐火車 推動社會信用體系建設(shè)的意見》和《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當限制特定嚴重失信人乘坐民用航空器 推動社會信用體系建設(shè)的意見》。

　　記者發(fā)現(xiàn)，兩份規(guī)定并非首次針對“交通不文明”現(xiàn)象亮劍，早在2017年1月，國家發(fā)改委、交通運輸部、公安部、民航局、鐵路總公司等5部門就曾聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強交通出行領(lǐng)域信用建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，建議對交通失信行為實施聯(lián)合懲戒，使交通領(lǐng)域不文明行為與其他領(lǐng)域的信用情況“掛鉤”。

　　禁乘火車的7類行為

　　●擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴重社會不良影響的

　　●在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙的

　　●查處的倒賣車票、制販假票的

　　●冒用優(yōu)惠（待）身份證件、使用偽造或無效優(yōu)惠（待）身份證件購票乘車的

　　●持偽造、過期等無效車票或冒用掛失補車票乘車的

　　●無票乘車、越站（席）乘車且拒不補票的

　　●依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)應(yīng)予以行政處罰的

　　禁乘飛機的9類行為

　　●編造、故意傳播涉及民航空防安全虛假恐怖信息的

　　●使用偽造、編造或冒用他人乘機身份證件、乘機憑證的

　　●堵塞、強占、沖擊值機柜臺、安檢通道、登機口(通道)的

　　●隨身攜帶或托運國家法律、法規(guī)規(guī)定的危險品、違禁品和管制物品的；在隨身攜帶或托運行李中故意藏匿國家規(guī)定以外屬于民航禁止、限制運輸物品的

　　●強行登占、攔截航空器，強行闖入或沖擊航空器駕駛艙、跑道和機坪的

　　●妨礙或煽動他人妨礙機組、安檢、值機等民航工作人員履行職責，實施或威脅實施人身攻擊的

　　●強占座位、行李架，打架斗毆、尋釁滋事，故意損壞、盜竊、擅自開啟航空器或航空設(shè)施設(shè)備等擾亂客艙秩序的

　　●在航空器內(nèi)使用明火、吸煙、違規(guī)使用電子設(shè)備，不聽勸阻的

　　●在航空器內(nèi)盜竊他人物品的

　　焦點1

　　高鐵上吸煙者180天內(nèi)禁乘

　　記者注意到，這兩份新規(guī)均對交通出行領(lǐng)域失信行為的處罰力度進行加碼。其中，根據(jù)規(guī)定，在動車組列車上吸煙或在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙等嚴重影響鐵路運行安全和生產(chǎn)安全的行為責任人，將自公布期滿無有效異議之日起，180天內(nèi)被限制乘坐火車。

　　針對冒用優(yōu)惠（待）身份證件、使用偽造或無效優(yōu)惠（待）身份證件購票乘車，持偽造、過期等無效車票或冒用掛失補車票乘車，無票乘車、越站（席）乘車且拒不補票等三種行為，行為責任人補齊所欠票款后（自補票次日算起），鐵路運輸企業(yè)恢復(fù)發(fā)售車票；行為責任人補齊第一次所欠票款一年內(nèi)，三次發(fā)生上述三種行為的，行為責任人補齊所欠票款90天后（含90天），鐵路運輸企業(yè)恢復(fù)發(fā)售車票，不補齊所欠票款，鐵路運輸企業(yè)不對其恢復(fù)發(fā)售車票。

　　據(jù)記者了解，對于乘客在火車上違規(guī)吸煙，相關(guān)部門早有具體的經(jīng)濟處罰措施，卻并未對當事人乘坐火車進行限制。根據(jù)2014年頒布實施的《鐵路安全管理條例》，在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，將由公安機關(guān)根據(jù)情節(jié)處罰，最高可處以2000元以下的罰款。

　　一位高鐵列車長告訴記者，此前，他們對待乘客在高鐵上吸煙的問題會采取兩種辦法，引發(fā)列車降速或晚點的，登記并移交鐵路公安部門處理，若未引發(fā)列車降速，則一般會登記資料并進行批評教育。

　　而在新規(guī)實施后，不論是否對高鐵列車運行產(chǎn)生影響，吸煙者都將面臨“180天內(nèi)禁乘火車的處罰”。

　　對此，鐵路專家、同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院教授孫章認為，治理高鐵上吸煙行為確實有必要像治理酒駕一樣嚴格，“在高鐵、動車上吸煙看似是一個社會公德層面的問題，其實它已經(jīng)到了法律的邊線，更有可能給列車的運行安全帶來隱患，而以前的管理手段難以真正對這部分人形成有效的震懾?！?/p>

　　焦點2

　　嚴重機鬧者將被禁飛一年

　　在民用航空領(lǐng)域，從5月1日起，根據(jù)規(guī)定，在飛機上搶占座、強占值機柜臺、沖擊停機坪、編造涉及飛行安全的虛假恐怖信息、擅自開啟航空器或航空設(shè)施設(shè)備等擾亂客艙秩序、在飛機上斗毆等9類嚴重“機鬧”旅客將被“禁飛”一年。民航局還將在每月第一個工作日在官網(wǎng)和“信用中國”網(wǎng)站發(fā)布限乘名單、異議處理等信息。

　　在此之前，從2016年2月起，中國民用運輸協(xié)會開始施行《民航旅客不文明行為記錄管理辦法（試行）》，對堵塞、強占、沖擊值機柜臺、安檢通道及登機口(通道)的；對民航工作人員實施人身攻擊或威脅的；強行沖擊駕駛艙、擅自打開應(yīng)急艙門等不文明行為將被記錄在案，信息保存一年至兩年。

　　自辦法實施兩年多來，中航協(xié)共公布了14批民航旅客不文明行為記錄，涉及在航站樓內(nèi)尋釁滋事、在安檢時不配合安檢工作以及在航站樓內(nèi)虛構(gòu)“他人使用可疑化學物”等行為。但截至目前，各家航空公司均未對被記錄的旅客實施“禁止乘機”的限制措施。《航空意見》出臺后，或?qū)⑦M一步震懾“機鬧”等行為。

　　其實，乘客“無意”或“故意”在飛機上鬧事的情況并不鮮見。據(jù)四川綿陽民航管理局通報，4月27日，8L9720三亞至綿陽航班到達綿陽機場后，在下客過程中，一名陳姓男子覺得機艙悶熱，順手打開了飛機左側(cè)應(yīng)急艙門，導(dǎo)致飛機懸梯滑出受損，該男子也被行政拘留15天。

　　新京報記者 裴劍飛 實習生 李潔祎

【糾錯】

責任編輯： 韓家慧