广湛高铁佛山一环立交特大桥一号墩边跨顺利合龙

10月21日，由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中交一公局集团承建的广湛高铁佛山一环立交特大桥第一联一号墩边跨顺利合龙，为广湛高铁工程推进迈出了坚实的一步。

佛山一环立交特大桥位于广东省佛山市高明区荷城街道境内，该桥长4900米，其中连续梁有6联，第一联连续梁（43.5+88+45)米，因为跨越312县道公路采用挂篮施工工艺，是本项目控制性工程和重难点控制性工程。为确保一号墩边跨顺利合龙，项目部超前谋划、科学部署，组织召开技术交流会，优化方案调整避让了石油燃气管道，高压电线、通信光缆、供水管道等诸多难点卡点。严格按照设计要求进行施工，保证桥梁的结构安全和稳定性；合理安排施工进度，确保工程按时完成。一号墩边跨顺利合拢，为下一步中跨合龙打下坚实基础。

下一步，项目将以佛山一环立交特大桥连续梁边跨顺利合龙为新起点，继续发扬中交精神，结合四季度攻坚活动，抢抓施工黄金期，保安全、抓质量、促进度、提管理，将以更加饱满的热情和更加扎实的作风，投入到后续的建设工作中，为广湛高铁高质量发展贡献力量。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分，也是广东省近年来投资最大的高铁项目。建成通车后对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设、打造广州“1小时经济生活圈”、助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区协同发展、促进乡村振兴具有重要意义。同时，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力、极大改善粤西地区群众出行条件。

(供稿单位：中交一公局集团广湛高铁站前十一标项目经理部 雷响玲、许峰)