新華網(wǎng)巴黎１２月６日電（記者韓冰 應(yīng)強(qiáng) 唐志強(qiáng)）中國(guó)國(guó)家氣候變化專家委員會(huì)主任、中國(guó)工程院院士杜祥琬在巴黎氣候變化大會(huì)期間，就低碳經(jīng)濟(jì)為何是中國(guó)未來(lái)發(fā)展的必然選擇、中國(guó)低碳之路面臨的挑戰(zhàn)、應(yīng)樹(shù)立怎樣的新“能源安全觀”等問(wèn)題進(jìn)行了權(quán)威解讀。

　　國(guó)家氣候變化專家委員會(huì)是中國(guó)制定應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家戰(zhàn)略的重要智囊團(tuán)，長(zhǎng)期為中國(guó)參與國(guó)際氣候談判、實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)行動(dòng)目標(biāo)出謀劃策。

　　低碳經(jīng)濟(jì)是中國(guó)發(fā)展的必然選擇

　　杜祥琬說(shuō)，在高污染、高碳排放的經(jīng)濟(jì)模式下，中國(guó)環(huán)境的負(fù)荷已經(jīng)到達(dá)可容忍的極限，事實(shí)說(shuō)明，高碳模式在中國(guó)“是絕對(duì)行不通的”。

　　杜祥琬說(shuō)，中國(guó)發(fā)展模式向低碳轉(zhuǎn)型不僅是必要的，從發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)看，也是可行的。發(fā)達(dá)國(guó)家的現(xiàn)代化路徑大致可分為兩類：美國(guó)、加拿大走的是高碳、高耗能的道路，美國(guó)的人均碳排放量達(dá)到全球平均水平的４倍；歐洲、日本走的則是相對(duì)低碳、相對(duì)節(jié)約能源的道路，人均能耗只有美國(guó)水平約二分之一。這就說(shuō)明，走低碳之路是能夠通向現(xiàn)代化的。

　　杜祥琬說(shuō)，近年來(lái)中國(guó)積極探索向低碳轉(zhuǎn)型，采取了主動(dòng)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、在數(shù)十個(gè)城市進(jìn)行低碳試點(diǎn)、推廣余熱取暖等多項(xiàng)舉措，都取得了一定成效。實(shí)踐證明，低碳不僅沒(méi)有限制中國(guó)發(fā)展，反而令中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)更有質(zhì)量、效益更高。

　　中國(guó)低碳之路面臨兩大競(jìng)賽

　　從高碳到低碳，轉(zhuǎn)型的道路難以一帆風(fēng)順。杜祥琬說(shuō)，中國(guó)在通向低碳經(jīng)濟(jì)的道路上面臨著兩場(chǎng)競(jìng)賽：在國(guó)內(nèi)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的努力與粗放發(fā)展的慣性相互較勁；在國(guó)際上，不論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，實(shí)際上都在比賽低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　杜祥琬說(shuō)，希望中國(guó)在這樣的競(jìng)賽中不落伍，甚至走到前面。因?yàn)閼?yīng)對(duì)氣候變化的國(guó)際責(zé)任和中國(guó)本身可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在需求是一致的，可以互相支持、互相補(bǔ)充。

　　杜祥琬說(shuō)，中國(guó)的減排目前已取得一定成效，２０１４年中國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的二氧化碳排放已經(jīng)比２００５年降低３３．８％。到２０２０年中國(guó)“很有可能”超額完成單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比２００５年下降４０％至４５％的行動(dòng)目標(biāo)。

　　樹(shù)立新的能源安全觀

　　杜祥琬認(rèn)為，中國(guó)低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之一是能源結(jié)構(gòu)從依賴煤和石油等傳統(tǒng)化石能源向低碳能源轉(zhuǎn)變。而中國(guó)低碳能源的發(fā)展應(yīng)“三馬齊奔”，即可再生能源、天然氣、核能同時(shí)發(fā)展。

　　他還呼吁，中國(guó)應(yīng)樹(shù)立新的“能源安全觀”。一是改變傳統(tǒng)的供應(yīng)安全觀，要用科學(xué)的供給滿足合理的需求；二是環(huán)境安全應(yīng)該與能源的供給安全放在同樣重要的位置。如果能源帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題超出了所能忍受的紅線，也是不安全的；三是要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，搶占新能源技術(shù)的制高點(diǎn)。

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責(zé)任編輯： 劉曉朋