????導(dǎo)語：8月5日，法國南部，一片附著許多藤壺的飛機(jī)殘片接受了來自多國專家目光的檢視。隨后，馬來西亞對(duì)世界給出了一個(gè)明確答案：7月29日在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘片，“確認(rèn)”屬于馬航MH370客機(jī)。那么，發(fā)現(xiàn)這塊殘骸意味著什么？從殘骸上我們又可以讀出哪些信息呢？

????===洋流助殘片“現(xiàn)身” 難倒推墜機(jī)地===?

????在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的襟副翼殘骸距離MH370搜尋區(qū)域4000多公里。如今，馬來西亞已經(jīng)證實(shí)殘骸屬于MH370，那么，這塊殘骸是怎樣來到留尼汪島的呢？

????分析人士認(rèn)為，MH370殘骸之所以能漂這么遠(yuǎn)，主要是洋流在起作用。中國科學(xué)院南海海洋研究所南海環(huán)流與區(qū)域方向博士生導(dǎo)師王衛(wèi)強(qiáng)表示，從洋流的角度來看，MH370失事地點(diǎn)是南印度洋，飛機(jī)殘骸漂流主要受印度洋洋流影響。隨著南印度洋洋流往北再往西一直到了西海岸，然后沿著馬達(dá)加斯加島再往下流，可能會(huì)流到留尼汪島附近。也就是說，殘骸從最初確定的搜救地點(diǎn)的澳大利亞西海岸開始隨洋流流動(dòng)，向北向西繞過大半個(gè)印度洋，到達(dá)距最初搜救地4000公里以外的留尼汪島附近。[詳細(xì)]

????澳大利亞副總理特拉斯認(rèn)為，發(fā)現(xiàn)的襟副翼不可能對(duì)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)主體殘骸的所在地提供太大幫助。但確認(rèn)殘骸屬于MH370意味著，更多的飛機(jī)殘骸可能會(huì)被洋流帶到留尼汪附近。

????海洋是容量超大的“溶劑”，如果把三塊不同形狀和大小的物體在同一時(shí)間從同一架飛機(jī)上扔到海里，隨著時(shí)間的推移，它們會(huì)沿不同的路徑漂流，前進(jìn)的方向取決于風(fēng)、洋流或是兩者綜合作用。

????著名航空公司評(píng)級(jí)網(wǎng)站“航空評(píng)級(jí)”的專家湯瑪斯表示，印度洋廣袤而無法預(yù)測，有太多因素影響著殘骸的漂移，發(fā)現(xiàn)MH370的任何部件其實(shí)都需要時(shí)間和運(yùn)氣。[詳細(xì)]

????===藤壺成重要線索 或可還原漂浮路線===

????澳大利亞生態(tài)學(xué)家此前根據(jù)照片認(rèn)定，這片飛機(jī)殘骸上附著的甲殼類是鵝頸藤壺或有柄藤壺。

????藤壺是一種有石灰質(zhì)外殼的動(dòng)物，它會(huì)分泌一種黏合力極強(qiáng)的膠質(zhì)，即便風(fēng)吹浪打也沖刷不掉。任何漂浮在海上的碎片都會(huì)被藤壺所附著。

????專家稱，藤壺外殼可以透露出其形成的水生條件，可能大致確定殘骸在水中漂流的時(shí)間。根據(jù)殘骸上藤壺的種類，甚至有可能確定殘骸來自哪片海域。

????生態(tài)學(xué)家還可以通過研究這些藤壺是在襟副翼表面還是附在了襟副翼兩側(cè)，判斷出殘骸是漂在海面上，還是原本沉于海底。

????不過專家也指出，盡管這種技術(shù)或可幫助將MH370的搜索范圍縮小范圍，但不太可能確定一個(gè)準(zhǔn)確的位置。[詳細(xì)]

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責(zé)任編輯： 張免