馬航MH370殘骸確認(rèn)：經(jīng)歷漫長過程 失聯(lián)真相仍待揭開 　　

【解說】8月6日凌晨，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡確認(rèn)，7月29日在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸來自2014年3月8日失聯(lián)的馬航MH370航班。 從去年3月這架客機(jī)失聯(lián)，到發(fā)現(xiàn)殘骸并由官方確認(rèn)，其間經(jīng)歷了漫長的過程。 　　

【解說】2014年3月8日，北京時(shí)間零時(shí)41分，馬來西亞航空公司MH370航班從吉隆坡國際機(jī)場起飛前往北京。機(jī)上搭載有227名乘客和12名機(jī)組人員，其中包括154名中國乘客。起飛后不久，該航班在吉隆坡航空管制區(qū)與越南胡志明市航空管制區(qū)交界處與地面控制塔失去聯(lián)絡(luò)。

事發(fā)當(dāng)天，馬航人員即趕赴北京處理相關(guān)事宜，中國乘客家屬被安排入住北京麗都酒店等待消息。

2014年3月24日，馬來西亞總理納吉布召開緊急發(fā)布會(huì)宣布，該客機(jī)“終結(jié)”于南印度洋海域。對(duì)此，中方要求馬方進(jìn)一步提供得出上述結(jié)論的所有信息和證據(jù)。美方也表示對(duì)此結(jié)論不能予以“獨(dú)立的證實(shí)”。

2014年3月25日下午，馬來西亞駐華大使前往北京麗都酒店與馬航MH370航班乘客家屬進(jìn)行溝通。有家屬表示，希望馬方能就客機(jī)已落入南印度洋的說法給出證據(jù)，說明真相。

【解說】馬航客機(jī)事件發(fā)生后，多國聯(lián)合搜救行動(dòng)先后在南中國海、馬六甲海峽及有關(guān)陸地展開。空中運(yùn)輸機(jī)、輪船、水下聲波探測儀、水下航行器“藍(lán)鰭金槍魚-21”、聲納側(cè)掃等設(shè)備共同上陣，但找到的碎片最終都被證實(shí)與MH370無關(guān)。2014年10月6日，位于南印度洋的水下搜索行動(dòng)重新啟動(dòng)。MH370客機(jī)搜尋工作開始進(jìn)入商業(yè)化深海搜尋階段。

2014年11月26日，澳方宣布，相關(guān)船只已經(jīng)對(duì)7000平方公里的海底進(jìn)行了搜索，但仍沒有任何發(fā)現(xiàn)。

2015年1月29日，馬來西亞民航局召開發(fā)布會(huì)，宣布MH370航班失事，推定機(jī)上全部239名乘客及機(jī)組成員已遇難。同年3月8日，馬航MH370客機(jī)失事事件調(diào)查團(tuán)發(fā)布了馬航MH370中期報(bào)告。

2015年5月21日，澳大利亞聯(lián)合搜救中心發(fā)布了一份有關(guān)馬航MH370搜索行動(dòng)的報(bào)告，指出截止到報(bào)告發(fā)布時(shí)，已完成對(duì)MH370主要搜索區(qū)域內(nèi)75%的水下部分搜索，沒有任何發(fā)現(xiàn)。

【解說】2015年7月29日，有人在印度洋西南部的法屬留尼汪群島附近發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸，馬來西亞政府隨即派出調(diào)查小組前往。8月1日，殘骸被運(yùn)抵法國巴黎，交由專業(yè)人員鑒定。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月5日晚，法國檢方在巴黎宣布，從技術(shù)特征來看，可“強(qiáng)有力地推斷”在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸來自失聯(lián)的馬航MH370航班。

自MH370失聯(lián)之后的515天，共有26個(gè)國家參與救援和搜索，國際救援力量在南中國海到印度洋的廣闊范圍內(nèi)進(jìn)行了迄今為止航空史上最大范圍的救援和搜索。

馬來西亞總理納吉布已經(jīng)表示，希望借確認(rèn)飛機(jī)殘骸的消息給機(jī)上239名遇難者家屬一個(gè)確定的答復(fù)。他代表馬來西亞政府承諾，會(huì)竭盡全力揭開MH370失聯(lián)的真相。

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責(zé)任編輯： 華夏