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中埃共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”

2015-02-14 10:26 來源: 光明網(wǎng)-《光明日報(bào)》

海洋是各國經(jīng)貿(mào)文化交流的天然紐帶。新形勢下,中國提出了共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想,希望通過以點(diǎn)帶線、以線帶面的方式,增進(jìn)同沿線國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作與友好往來。這對于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,增強(qiáng)中國的戰(zhàn)略安全具有深遠(yuǎn)意義。

歷史上,四大文明古國因絲綢之路而相識相知。阿拉伯語中,古代中國被稱為“隋”,這一稱謂沿用至今??脊艑W(xué)家相信,早在公元前1070年,古中國與古埃及就已在絲綢之路上相遇。斗轉(zhuǎn)星移,3000多年后的今天,“21世紀(jì)海上絲綢之路”再次成為聯(lián)系兩個(gè)文明古國的紐帶。

去年12月,埃及總統(tǒng)塞西成功訪華,中埃關(guān)系在兩國元首的共同推動(dòng)下,升級為全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。埃及前總理埃薩姆·謝拉夫說,習(xí)近平主席提出的共建“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想,與埃及當(dāng)前的偉大復(fù)興夢不謀而合。

埃及蘇伊士運(yùn)河管理局局長馬米什向記者介紹了構(gòu)筑“埃及夢”的兩大基石:蘇伊士運(yùn)河區(qū)發(fā)展計(jì)劃、開鑿新蘇伊士運(yùn)河計(jì)劃。前者是利用蘇伊士運(yùn)河的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢,以亞歐經(jīng)貿(mào)往來帶動(dòng)運(yùn)河走廊經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。后者是提升蘇伊士運(yùn)河的通航能力,以適應(yīng)新時(shí)期海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展需要。

埃及的蘇伊士運(yùn)河連通了地中海和印度洋,是海上絲綢之路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重要延伸。蘇伊士運(yùn)河大大縮短了亞歐兩個(gè)市場在時(shí)間和空間上的距離,為增進(jìn)亞歐之間的貿(mào)易往來創(chuàng)造了條件。

馬米什稱,開鑿新運(yùn)河實(shí)際上是在北起點(diǎn)的第60公里至95公里河段處,挖一條新的平行河道。這樣一來,過去的“單行線”將變成“雙向道”,大大提升通航效率。目前,南向船只要通過蘇伊士運(yùn)河,中途需要在大苦湖等待8—10個(gè)小時(shí)。此外,對37公里長的河段進(jìn)行疏浚,從而允許吃水深度超過66英尺(約20米)的超大型船舶通行。新運(yùn)河建成后,船舶通過蘇伊士運(yùn)河將不需要等待,每天的通行量將由49艘提升至97艘,平均通行時(shí)間由18小時(shí)縮短為11小時(shí),運(yùn)河收入有望實(shí)現(xiàn)259%的增長。

蘇伊士運(yùn)河的全面升級將為埃及運(yùn)河走廊經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展帶來重要機(jī)遇。馬米什表示,蘇伊士運(yùn)河區(qū)發(fā)展計(jì)劃是以運(yùn)河周邊的“六港兩區(qū)”(即西塞得港、東塞得港、阿里什港、阿達(dá)貝亞港、蘇赫奈港、艾勒圖爾港,伊斯梅利亞科技園區(qū)、蘇伊士灣西北工業(yè)區(qū))為依托,帶動(dòng)包括汽車組裝、高新電子、石油煉化、輕金屬、水產(chǎn)養(yǎng)殖、船舶制造、輕紡織品、玻璃加工等全產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,將埃及打造成世界級的經(jīng)貿(mào)和物流中心。

“互利共贏”是“一帶一路”的基本特征。中國經(jīng)濟(jì)學(xué)家俞平康通過嚴(yán)格計(jì)算得出,中國每1單位的基建投資,將拉動(dòng)上游相關(guān)產(chǎn)業(yè)1.89單位的生產(chǎn)擴(kuò)張,同時(shí)推動(dòng)下游產(chǎn)業(yè)3.05單位的生產(chǎn)擴(kuò)張。也就是說,1單位投資走了出去,將帶動(dòng)1.89單位的國內(nèi)生產(chǎn),這有助于消化國內(nèi)的過剩產(chǎn)能。更重要的是,3.05單位的推動(dòng)效應(yīng)貢獻(xiàn)給了國外,有助于相關(guān)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

埃及蘇伊士運(yùn)河管理局公共關(guān)系負(fù)責(zé)人哈立德·阿克拉米告訴記者,中國在基建方面的優(yōu)勢將幫助埃及“筑夢”。新蘇伊士運(yùn)河的貫通將使海上通道變得更快、更高效。可以說,埃中兩國因“21世紀(jì)海上絲綢之路”形成了“命運(yùn)共同體”。

事實(shí)上,中埃合作可以追溯至2008年的埃及蘇伊士經(jīng)貿(mào)區(qū)項(xiàng)目。截至目前,該項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)投資4.6億美元,吸引了制造業(yè)企業(yè)32家。隨著中埃合作的不斷深化,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)最終將吸引企業(yè)150家,投資總額將達(dá)15億美元,提供近4萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

王毅外長去年12月訪問埃及時(shí)表示,中方對埃及開展投、融資合作不設(shè)任何政治條件,注入的完全是“正能量”。在經(jīng)歷了4年多的曲折探索后,埃及亟須找回大國地位和大國自信。共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想,無疑為實(shí)現(xiàn)埃及的偉大復(fù)興夢帶來希望。 (光明日報(bào)開羅2月12日電 光明日報(bào)駐開羅記者 于杰飛)

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