職責(zé)清晰

　　現(xiàn)階段，空難調(diào)查處的首席空難調(diào)查員直接向英國運(yùn)輸大臣匯報，機(jī)構(gòu)下屬調(diào)查人員分為６個小組。調(diào)查員分為操作調(diào)查員、工程學(xué)調(diào)查員和飛行記錄調(diào)查員，負(fù)責(zé)每一個領(lǐng)域的調(diào)查員必須具有相關(guān)資歷。

　　英國空難調(diào)查處的網(wǎng)站使用首席調(diào)查員的一句話概括其目的：“通過確定空難和嚴(yán)重事件的原因，以及制定旨在避免再次發(fā)生事故的建議，致力于改善航空安全?！?/p>

　　空難調(diào)查處列出多個努力方向，包括在空難和嚴(yán)重事件發(fā)生后迅速反應(yīng)，領(lǐng)導(dǎo)、管理事故調(diào)查組并確保他們在事故現(xiàn)場的安全；對空難和嚴(yán)重事故實(shí)施徹底、獨(dú)立、公正和及時的調(diào)查；在不指名責(zé)任的情況下，根據(jù)理由充分的分析和結(jié)論撰寫措辭明確、全面和準(zhǔn)確的報告，解釋事故和嚴(yán)重事件的情況和原因；確保空難調(diào)查符合相關(guān)法規(guī)；向國際空難提供協(xié)助和專家意見，以改善全球航空安全；通過教育和公布事故調(diào)查中吸取的教訓(xùn)改善整體航空安全；人道對待空難幸存者和遇難者家屬，幫助他們了解“發(fā)生了什么”以及為避免類似事故再次發(fā)生所采取的措施等。

　　空難調(diào)查處擁有多種出版物，包括針對特定空難和事件的正式報告、定期出版的簡報、針對某起空難初步信息的特別簡報、在調(diào)查進(jìn)行到某一個重要節(jié)點(diǎn)時發(fā)布的臨時報告、年度安全報告等。

　　不過，空難調(diào)查處強(qiáng)調(diào)，根據(jù)相關(guān)法規(guī)，這一機(jī)構(gòu)實(shí)施的調(diào)查的唯一目的是避免今后發(fā)生空難，因此其報告不應(yīng)用于歸咎空難和事件的責(zé)任。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 張敏彥