全國政協(xié)召開雙周協(xié)商座談會

圍繞“促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展”建言資政

汪洋主持

　　新華社北京11月9日電　十三屆全國政協(xié)第十四次雙周協(xié)商座談會9日在京召開。中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席汪洋主持會議并講話。他強調，發(fā)展新能源汽車是落實新發(fā)展理念的集中體現(xiàn)，是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。要深入學習貫徹習近平總書記關于創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力的指示精神，堅持市場主導與政策扶持相結合，堅持統(tǒng)籌規(guī)劃與鼓勵探索相結合，堅持整體推進與重點突破相結合，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，為建設創(chuàng)新型國家和環(huán)境友好型社會貢獻力量。

　　10位委員和2位企業(yè)負責人圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、技術創(chuàng)新、市場培育、政策支持、行業(yè)管理等建言資政。近50位委員在全國政協(xié)委員移動履職平臺上踴躍發(fā)表意見。大家認為，經(jīng)過十多年的精心培育，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成績，產(chǎn)銷量、保有量居世界首位，技術創(chuàng)新在全球處于并跑甚至領跑位置，一批整車和動力電池骨干企業(yè)茁壯成長，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也存在一些不容忽視的問題，主要是關鍵核心技術有待提升，性能和質量還不能完全滿足消費者需求，配套設施建設相對滯后，服務保障體系不夠健全，產(chǎn)能過剩風險積累等。

　　一些委員建議，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處在政策驅動向市場驅動過渡的關鍵階段，應認真總結經(jīng)驗，查找短板弱項，有針對性地完善相關政策措施。要研究制定面向2035年新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，盡快明確分類別、分地區(qū)的禁售燃油車時間表，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)發(fā)展預期。要著眼于增強核心技術和系統(tǒng)集成能力，提升動力電池性能和整車智能化水平，加快燃料電池汽車關鍵技術研發(fā)，推進新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛技術跨界融合。要優(yōu)化財政補貼政策，提前明確補貼退坡時間節(jié)點，精簡補貼資金撥付流程。要強化基礎設施支撐，重點解決充電設施不足等難題，積極推進氫能加注站建設，提高設施互聯(lián)互通水平。要修訂新能源安全、環(huán)保、節(jié)能、技術等標準，建立健全維保、年檢、召回、報廢、回收等制度。要建立產(chǎn)能信息發(fā)布機制，引導社會理性投資，規(guī)范地方政府優(yōu)惠行為，防范和化解產(chǎn)能過剩問題。要堅持引進來和走出去并重，支持外商投資新能源汽車制造領域，鼓勵國內優(yōu)勢企業(yè)進行海外布局。

　　全國政協(xié)副主席萬鋼在會上作主題發(fā)言。全國政協(xié)副主席張慶黎、夏寶龍、辜勝阻出席會議。全國政協(xié)委員房愛卿、蘇波、歐陽明高、竺延風、黃丹華、曾毓群、李稻葵、許家印、徐和誼、胡軍和相關企業(yè)負責人王傳福、李斌在會上發(fā)言。工信部負責人介紹了有關情況，國家發(fā)改委、科技部、財政部負責人現(xiàn)場作了互動交流。